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Channel: 明るい朝の『お散歩日記』
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こんなクルマに乗ってきた

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今日は、会社をお休み。

雨だったので、少々買い物に出掛けたのみ。

 

暇だったので、

今まで乗ってきたクルマをまとめてみた。

一台を長く乗り続けるので、意外と少ない。

 

① RVRスポーツギヤ

(1992~1999)

RVRブーム全盛の頃、2列シートミニバンベースの

なんちゃってSUV。

 

カンガルーバー、背負式スペアタイヤ

大径タイヤ、ハイグランドサス

実はオフロード性能は高かった。

 

山道ではロールが大きく苦手。

オールシーズンタイヤがコーナーで鳴いた。

 

一番の自慢は、めちゃくちゃ広い後席。

足を余裕で伸ばすことが出来た。

 

インナースライドの片側スライドドアも

便利だったけど、閉めるのが重かった。

 

ミラージュ

 

実はこれを買いに行って、

目移りしてRVRに。

 

 

 

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② シャリオ グランディス

(1999~2008)

次は子供が二人になり、爺/婆と一緒に

出掛けることもあったので、当時流行りの3列ミニバンに。

 

2列目と3列目がロングスライドで

使い方いろいろで楽しい車。

 

メッキグリルで高級感が売りであったが、

キラキラ嫌いなので、カラーグリルの

スポーティー仕様。

 

RVRスポーツギヤ

 

本当は、スポーツギヤが欲しかったけど、

マイナーチェンジで無くなったので諦めた。

 

 

 

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③ アウトランダー

(2008~2018)

 

お次は時代の流れに乗ってSUV

 

このクルマの自慢は走りの良さ。

山に行ってもセダンに負けません。

デザインもシンプルでシュッとしていて良い。

 

初めてナビを付けた。

ロックフォードのプレミアムオーディオも迫力満点。

 

グランディス

 

これと どちらにするか悩んだけど、

モデル末期だったので止めた。

流麗なスタイリングが魅力だったけど。

 

 

 

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④ アウトランダーPHEV

(2018~)

 

同じアウトランダーだけど、

時代の流れに乗ってエコカー。

充電できるプラグインハイブリッド。

 

トヨタのハイブリッドと違って、

これは基本電気自動車。

通勤だけならエンジンは掛かりません。

 

モータの加速感と静かさが異次元の走り。

 

発売当初、こんな賢い車は無かった。

マイナーチェンジでカッコよくなったので買い。

 

エクリプスクロス

 

走りが良くてカッコいい。

どちらにするか悩みました。

 

ダイヤモンドレッドが綺麗。

アウトランダーにも追加されたけど、

エクリプスほどはよく見えない。

 

 

 

 

 

 

 

 

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続いてセカンドカー

① ミニカ

結婚して妻の足が必要になったので、

知り合いから5万円で買った。

これの5ドア。

 

550ccで走らない、エアコン効かない。

 

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② ミニカトッポ タウンビーⅡ

 

当時流行っていた軽のレトロカー。

背が高いトッポに丸目。

ホワイトルーフ、

ホワイトホイールカバー。

 

頭上空間が広く、

運転席上に物入れボックス、

後席上には物置きネット、

ルノーカングーの軽自動車版みたいだったクルマ。

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③ eKワゴン

 

ボクシーで適度の背丈、

ライムグリーンに

メッキグリルが良い。


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