今日は11時頃から遅めの散歩。
JR岡崎駅（右）と駅前にできた結婚式場
ララ・シャンテ（左）。
名鉄の福岡線跡、旧バス専用道を
歩くことに。
専用道の入り口にある日清紡の土地。
駅前の住宅地『春咲の丘』は
日清紡の工場でした。
これは、日清紡針崎工場専用の
貨物ホームの跡。
旧バス専用道を歩きます。
越えられないことはないけど、
かなり強固に閉鎖されているので、
ＪＲの線路の反対側の道を歩くことに。
若松踏切りを渡り、春日神社
参道を歩きます。
上から旧バス専用道を眺めます。
県道の下を潜る、小さな歩行者専用
トンネルを抜けて旧バス専用道へ
向かいます。
旧バス専用道。
青い水道管が走っている所が
先ほど上から眺めた場所です。
ＪＲの下を潜る 小さな歩行者専用
トンネル（山田下橋梁）。
頭すれすれのレンガのトンネル。
こちらはバス専用道の上を走るＪＲの陸橋。
旧バス専用道を歩きます。
県道43号を潜ります。
潜った先は大規模工事中。
真っ正面が旧バス専用道ですが、
消滅しています。
仮通学路を歩くことに。
見渡す限りの大規模工事。
こんなところが通学路なんて嫌だな・・・
岡崎駅南区画整備事業（Click）。
以前は田畑ばかりだった県道43号線と
占部川に挟まれたエリアを大規模開発中。
住宅地と藤田保健衛生大学附属病院が
できます。
ユニーやカーマーの進出も以前はあった
ようですが、最近は聞かない。
頓挫したのかな？
岡崎の老舗『太田油脂』の工場。（Click）
えごま油で有名です。
旧バス専用道。
この先が福岡駅跡の福岡バス停。
バス専用道は廃止されましたが、
県道43号経由にルート変更され、
福岡町までバスは来ます。
バス停とロータリーは未だ現役。
廃線跡散策は、これでお終い。
バス専用道の頃は廃線跡と呼んで
いましたが、今では旧バス専用道。
近くのＪＡの駐車場にある
『軽便鉄道土呂駅跡』の碑。
名鉄福岡線は西尾鉄道という
軽便鉄道から始まった路線に
なります。
福岡町の秋葉山常夜燈。
福岡町の商店街を歩きます。
上地八幡宮の参道を横切る
ＪＲ東海道線。
岡崎南公園を突き抜けます。
バルーンアートの大道芸人さんです。
春咲の丘を突き抜けます。
旧愛知二中講堂。